Standardní bouřkový ventil DIN
Popis produktu
Bouřkový ventil je zpětný ventil klapkového typu, který se používá k vypouštění odpadních vod přes palubu. Je na jednom konci připojen k odpadnímu potrubí a druhý konec je na boku lodi, takže odpadní voda se dostává přes palubu. Proto jej lze opravovat pouze během suchého doku.
Uvnitř klapky ventilu se nachází protizávaží a blokovací blok. Blokovací blok je část ventilu, která je ovládána a poháněna externím ručním kolem nebo pohonem. Účelem blokovacího bloku je udržet klapku na místě, což v konečném důsledku zabraňuje průtoku kapaliny.
Jakmile začne proudění, musí se obsluha rozhodnout, zda otevřít uzavírací blok, nebo jej nechat zavřený. Pokud je uzavírací blok zavřený, kapalina zůstane mimo ventil. Pokud obsluha uzavírací blok otevře, kapalina může volně proudit klapkou. Tlak kapaliny uvolní klapku a umožní jí procházet výstupem v jednom směru. Když se proudění zastaví, klapka se automaticky vrátí do zavřené polohy.
Bez ohledu na to, zda je pojistný blok na místě, pokud proudí výstupem, zpětný tok se kvůli protizávaží nedostane do ventilu. Tato funkce je identická s funkcí zpětného ventilu, kde je zpětnému toku zabráněno, aby nedošlo ke kontaminaci systému. Po spuštění rukojeti pojistný blok opět zajistí klapku v uzavřené poloze. Zajištěná klapka izoluje potrubí pro případnou údržbu.
Specifikace
| Číslo dílu | Materiál | ||||||
| 1 - Tělo | Litá ocel | ||||||
| 2 - Kapota | Litá ocel | ||||||
| 3 - Stonek | Mosaz | ||||||
| 4 - Zástrčka | Mosaz | ||||||
| 5 - Matice | Ocel, | ||||||
Drátový model produktu
Bouřkový ventil je zpětný ventil typu FAP, který se používá k vypouštění odpadních vod přes palubu. Je na jednom konci připojen k potrubí pro odvod spalin a druhý konec je na boku lodi, takže odpadní vody se dostávají přes palubu. Proto jej lze opravovat pouze během suchého doku.
Uvnitř klapky ventilu se nachází protizávaží a blokovací blok. Blokovací blok je část ventilu, která je ovládána a poháněna externím ručním kolem nebo pohonem. Účelem blokovacího bloku je udržet klapku na místě, což v konečném důsledku zabraňuje průtoku kapaliny.
Jakmile začne tok, musí se obsluha rozhodnout, zda otevřít uzavírací blok, nebo jej nechat zavřený. Pokud je uzavírací blok zavřený, kapalina zůstane mimo ventil. Pokud obsluha uzavírací blok otevře, kapalina může volně protékat klapkou. Tlak kapaliny uvolní klapku a umožní jí protékat výstupem v jednom směru. Když se tok zastaví, klapka se automaticky vrátí do zavřené polohy.
Bez ohledu na to, zda je blokovací blok na místě, pokud proudí výstupem, zpětný tok se kvůli protizávaží nedostane do ventilu. Tato funkce je identická s funkcí zpětného ventilu, kde je zpětnému toku zabráněno, aby nedošlo ke kontaminaci systému. Po spuštění rukojeti blokovací blok opět zajistí klapku v uzavřené poloze. Zajištěná klapka izoluje potrubí pro případnou údržbu.
Údaje o rozměrech
| DN | n1×Φd1 | Hcd1 | ΦD1 | n²×Φd² | Hcd2 | ΦD2 | ΦD | L1 | H1 | H2 | ΦR | Kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 4×18 | 125 | 165 | 8×18 | 160 | 200 | 70 | 180 | 90 | 260 | 140 | 12 |
| 65 | 4×18 | 145 | 185 | 8×18 | 180 | 220 | 85 | 200 | 100 | 270 | 140 | 14 |
| 80 | 8×18 | 160 | 200 | 8×18 | 210 | 250 | 100 | 215 | 108 | 290 | 140 | 20 |
| 100 | 8×18 | 180 | 220 | 8×22 | 240 | 285 | 130 | 250 | 130 | 305 | 140 | 25 |
| 125 | 8×18 | 210 | 250 | 8×22 | 270 | 315 | 158 | 290 | 152 | 330 | 160 | 36 |
| 150 | 8×22 | 240 | 285 | 8×22 | 295 | 340 | 190 | 330 | 176 | 260 | 160 | 43 |
| 200 | 8×22 | 295 | 340 | 12×22 | 350 | 395 | 240 | 425 | 180 | 350 | 160 | 72 |
