Co je to úhlový bouřkový ventil

Tento článek se bude zabývat strukturou, funkcí, použitím a relevancí rohových bouřkových ventilů pro dané odvětví a poskytne stavitelům lodí, inženýrům a provozovatelům důkladné znalosti o tomto specializovaném lodním ventilu.

Co je rohový bouřkový ventil

An Úhlový bouřkový ventilje kombinovaný ventil lodní třídy, který integruje zpětný ventil a ruční uzavírací ventil do jednoho kompaktního úhlového tělesa o 90 stupních. Je navržen k instalaci do výpustných potrubí přes palubu – obvykle do potrubí spojených s kanalizačními, stokovými nebo drenážními systémy – aby zajistil jednosměrný tok kapalin z plavidla do moře a zároveň zabránil zpětnému toku mořské vody do lodi pod protitlakem nebo na volném moři.

Unikátní konstrukce ventilu zajišťuje bezporuchový provoz v náročných námořních podmínkách a umožňuje rychlé ruční uzavření v případě potřeby, což z něj činí klíčový prvek systému prevence povodní na lodi.


Konstrukce a princip fungování

1. Úhlové tělo (typ 90°)

Těleso ventilu je navrženo v úhlu 90 stupňů, což umožňuje efektivní změny směru kapaliny a je ideální pro instalace ve svislých nebo těsných potrubních prostorech, například pod palubami nebo v blízkosti prostupů trupu.

2. Integrovaný zpětný ventil

Jádrem ventilu je pružinový nebo gravitační disk, který funguje jako zpětný ventil. Tento disk se automaticky otevírá, když kapalina proudí z lodi směrem k moři, a pevně se uzavře, pokud se vnější tlak snaží vtlačit mořskou vodu dovnitř.

3. Manuální uzavírací mechanismus

Ruční kolo nebo páka umožňuje ruční ovládání ventilu a úplné zablokování průtoku, což umožňuje údržbu, nouzové uzavření nebo ruční přepsání kontrolní funkce.

4. Možnosti těsnění a sedla

Ventily Storm jsou k dispozici buď s kovovými nebo měkkými sedly (gumovými nebo elastomerovými), v závislosti na aplikaci a požadované těsnosti těsnění.


Klíčové funkce a výhody

Funkce Popis
Prevence zpětného toku Zabraňuje vniknutí mořské vody do vnitřních systémů během přílivu nebo protitlaku.
Řízení vypouštění Umožňuje regulované vypouštění odpadu, stokové vody nebo šedé vody přes palubu.
Manuální izolace Umožňuje vypnutí systému z důvodu údržby nebo v nouzových situacích.
Optimalizace prostoru 90° konstrukce snižuje nároky na prostor a složitost potrubí.
Odolnost proti korozi Vyrobeno z bronzu, nerezové oceli nebo litiny s ochrannými povlaky.
 

Běžné aplikace na lodích

  • ①Systémy černé vody (toalety, kanalizace)

  • ②Systémy šedé vody (sprchy, umyvadla, kanalizace)

  • ③Vypouštění stokové vody

  • ④Odvodnění kuchyně a odtoku

  • ⑤Výpustné potrubí přes palubu

  • ⑥Sanitární výpustné potrubí

  • ⑦Výpustné otvory nádrže v blízkosti pláště trupu

bouřkový ventil


Údržba a inspekce

  • ①Pravidelně kontrolujte kotouč a těsnicí povrchy, zda nejsou opotřebované nebo korozi.

  • ②Namažte pohyblivé části a závity ručního ovládacího mechanismu.

  • ③Zkontrolujte plynulé otevírání/zavírání zpětného ventilu během běžného vypouštění.

  • ④Občas ručně cyklujte ventil, abyste zabránili jeho zablokování.

  • ⑤V případě, že ventily s měkkým těsněním vykazují známky netěsnosti, vyměňte těsnění.


Soulad s námořními normami

  • ①DNV (Norsko)

  • ②ABS (Spojené státy)

  • ③LR (Spojené království)

  • ④CCS (Čína)

  • ⑤BV (Francie)

  • ⑥RINA (Itálie)

  • ⑦KR (Korea)


Materiály a velikosti

  • ①Bronz – odolný proti korozi a široce používaný v systémech s mořskou vodou.

  • ②Litina nebo tvárná litina – úsporná a robustní.

  • ③Nerezová ocel – vhodná do oblastí s vysokou korozí nebo chemickým výbojem.

Standardní velikosti se obvykle pohybují od DN40 do DN250, ale větší velikosti lze upravit v závislosti na konstrukci potrubí nádoby.


Tipy pro výběr

  • ①Vypouštěcí médium (odpadní voda, stoková voda, šedá voda)

  • ②Konfigurace potrubí a prostorová omezení

  • ③Požadované certifikace pro schválení klasifikační společností

  • ④Materiál sedla ventilu (kov nebo měkký)

  • ⑤Přístupnost ručního ovládání

  • ⑥Požadavky na odolnost proti korozi


Čas zveřejnění: 24. července 2025