Čas otevření a zavřeníkulový ventilje doba, kterou potřebuje k tomu, aby se kotouč ventilu přesunul z plně uzavřeného do plně otevřeného stavu nebo z plně otevřeného zpět do plně uzavřeného stavu. Protože kulový ventil používá lineární stoupající vřeteno a víceotáčkové ruční kolo nebo pohon, je jeho provozní doba obvykle delší než u ventilů, jako jsou kulové kohouty nebo motýlové klapky.
Typická otevírací a zavírací doba
①Manuální kulový ventil
-
Malé rozměry (DN15–DN50):
5–12 sekunds normálním otáčením ručního kola. -
Střední velikosti (DN65–DN150):
10–25 sekundv závislosti na pohybu vřetene a síle obsluhy. -
Velké rozměry (DN200–DN350 a více):
25–60 sekund nebo více, protože k pohybu disku je potřeba mnoho otáček.
②Elektricky ovládaný kulový ventil
-
Většina elektrických pohonů pracuje v:
20–60 sekund (standardní rychlost)
Pomalorychlostní pohony mohou u velkých ventilů trvat až 120 sekund, než se vyhnou vodnímu rázu.
③Pneumatický ovládaný kulový ventil
-
Rychlejší než elektrický, ale pomalejší než uzavírací ventily.
Obecný rozsah: 3–20 sekund, v závislosti na přívodu vzduchu a velikosti pohonu.
Proč trvají kulové ventily déle v provozu
-
①Pro přesnou modulaci průtoku se musí vřeteno posunout na delší vzdálenost.
-
②Ruční kolo vyžaduje několik otáček, aby se zabránilo náhlým změnám tlaku.
-
③Konstrukce ventilu upřednostňuje regulaci průtoku a přesnost před rychlým uzavřením.
-
④Pomalý provoz pomáhá snižovat vodní rázy, zejména v námořních a průmyslových systémech.
Faktory ovlivňující provozní dobu
-
①Velikost ventilu a jmenovitý tlak
-
②Rozteč závitu dříku (jemné závity = pomalejší pohyb)
-
③Typ pohonu (ruční, elektrický, pneumatický, hydraulický)
-
④Tlak v systému
-
⑤Tření nebo opotřebení uvnitř ventilu
-
⑥Nastavení točivého momentu nebo rychlosti na pohonech
V námořních aplikacích se záměrně používá pomalejší uzavírání k ochraně systémů s mořskou vodou, balastních potrubí a chladicích systémů před náhlými tlakovými rázy.
Čas zveřejnění: 20. listopadu 2025